Naszą rowerową wyprawę rozpoczynamy na pograniczu polsko-niemieckim, tuż przy monumentalnym wiadukcie kolejowym, którego historia sięga XIX wieku. To jedna z najbardziej charakterystycznych budowli w regionie, zaprojektowana przez Gustava Kießlera, który inspirował się rzymskimi akweduktami. Ten imponujący wiadukt doskonale oddaje klimat dawnych szlaków kolejowych, a my ruszamy w dalszą trasę, eksplorując wyjątkowe miejsca po obu stronach granicy. Kierujemy się w stronę Berzdorfer See, po drodze mijając niezwykły industrialny eksponat – koparkę wielonaczyniową. Maszyna, mierząca 75 metrów długości i 33,5 metra wysokości, przez ponad 25 lat służyła do wydobycia węgla brunatnego w miejscowej kopalni odkrywkowej. Dziś stanowi symbol górniczej historii regionu i doskonały przystanek na trasie, pozwalający przenieść się w czasy intensywnej eksploatacji tych terenów. Nasza trasa prowadzi dalej do Blue Lagoon – malowniczej zatoki nad jeziorem Berzdorfer See. To idealny przykład udanej rekultywacji terenów pokopalnianych. jeszcze w latach 90. działała tu kopalnia odkrywkowa, jednak od 2002 do 2013 roku sztuczny zbiornik stopniowo się napełniał, aż osiągnął dzisiejsze wymiary – 960 hektarów powierzchni i 72 metry głębokości. linia brzegowa liczy 15,5 kilometra, a wokół jeziora wytyczono liczne ścieżki rowerowe, plaże oraz infrastrukturę turystyczną. Jest to idealne miejsce na odpoczynek, kąpiel czy piknik nad wodą. Zanim ruszymy dalej w stronę Górnych Łużyc z nadjeziornych tras przenosimy się na bardziej wymagający teren i kierujemy się w stronę Landeskrone – wygasłego wulkanu o wysokości 420 metrów n.p.m. jego historia geologiczna sięga 30 milionów lat wstecz, a pierwsze ślady osadnictwa na jego zboczach pochodzą z epoki brązu. W średniowieczu znajdował się tu zamek należący do książąt czeskich, a dziś miejsce to zachwyca panoramą rozciągającą się na całą okolicę. Po krótkiej wspinaczce i odpoczynku przy wieży widokowej zjeżdżamy do Görlitz, miasta pełnego zabytków i niezwykłych atrakcji. Warto zatrzymać się przy obserwatorium Scultetus-Sternwarte, które od lat przyciąga miłośników astronomii. Założone w latach 60. XX wieku, nosi imię Bartholomäusa Scultetusa – znanego astronoma i matematyka z regionu.

Na zakończenie naszej rowerowej podróży docieramy do dworca kolejowego w Görlitz, który zachwyca swoją architekturą. Oddany do użytku w 1917 roku, do dziś zachował swój historyczny urok. Jego hol w stylu art nouveau, ozdobiony misternymi zdobieniami, przypomina o dawnej świetności miasta. To miejsce, gdzie historia spotyka się z nowoczesnością.

---

Infrastruktura turystyczna dla rowerzystów zlokalizowana na trasie:

Parking rowerowy na dworcu kolejowym w Görlitz
Rowerzyści podróżujący koleją mogą skorzystać z bezpiecznego parkingu rowerowego, który znajduje się w przejściu podziemnym na dworcu w Görlitz. To wygodne rozwiązanie dla osób łączących transport kolejowy z rowerową eksploracją regionu, chcący bezpiecznie pozostawić rower i zwiedzać miejsca gdzie nie można wjeżdżać rowerem.

Droga rowerowa Görlitz – Berzdorfer See
Trasa rowerowa prowadząca z Görlitz do jeziora Berzdorfer See jest poprowadzona uboczem, gdzie nie ma du żego natężenia ruchu co daje możliwość bezpiecznego dojazdu to jeziora bez konieczności korzystania z głównej trasy dojazdowej.

Trasa wokół jeziora Berzdorfer See – pełna infrastruktura turystyczna
Wokół jeziora Berzdorfer See wytyczono trasę rowerową, umożliwiającą pełne okrążenie zbiornika. Wzdłuż wybrzeża rozmieszczono punkty gastronomiczne, miejsca odpoczynku oraz plaże, co sprawia, że trasa jest doskonale dostosowana do potrzeb rowerzystów. otoczeniu.

Miejsce postojowe przy koparce wielonaczyniowej
Na trasie znajduje się dedykowane miejsce postojowe dla rowerzystów w pobliżu koparki wielonaczyniowej, jednej atrakcji industrialnych regionu. Pozwala to na bezpieczne zaparkowanie roweru i swobodne zwiedzanie tego zabytku techniki.

1.Most kolejowy w Zgorzelcu/Görlitz

Most kolejowy łączący Zgorzelec i Görlitz to jedna z najbardziej charakterystycznych budowli inżynieryjnych regionu. Jego monumentalna sylwetka, rozpięta nad Nysą Łużycką, nie tylko robi wrażenie swoją formą, ale również opowiada historię przemysłowego rozwoju XIX wieku. Zbudowany w latach 1844–1847 według projektu Gustava Kießlera, most był częścią rozwijającej się sieci kolejowej łączącej Śląsk z Saksonią. Jego architekt zainspirował się rzymskimi akweduktami, czego efektem jest efektowna konstrukcja z łukowymi przęsłami, łącząca prostotę, lekkość i elegancję z monumentalnością. Całość wykonano z lokalnego granitu, a cement sprowadzano aż z Anglii i Tarnowskich Gór – co świadczy o ambicji i skali przedsięwzięcia. Most ma 448 metrów długości i wznosi się na wysokość 35 metrów nad lustrem wody, co czyni go najwyższym kamiennym mostem kolejowym w Niemczech i jednym z najdłuższych tego typu w Polsce (choć krótszym od mostu w Bolesławcu, który mierzy 519 m). Przez niemal sto lat most przetrwał w niezmienionym stanie, będąc symbolem trwałości i precyzji XIX-wiecznej inżynierii. W maju 1945 roku, wycofujące się wojska niemieckie wysadziły jego środkowe przęsła. Zniszczenia szybko jednak naprawiono i już w 1954 roku most został odbudowany, odzyskując swoje strategiczne znaczenie. Dziś stanowi istotny element europejskiego korytarza transportowego E30, łączącego Berlin z Kijowem. W 2014 roku przeszedł gruntowną rewitalizację, która przywróciła mu dawny blask. Dla odwiedzających Görlitz warto polecić punkt widokowy po stronie niemieckiej, skąd roztacza się malownicza panorama na Nysę Łużycką, Zgorzelec i monumentalne łuki mostu.

2.Koparka wielonaczyniowa

Koparka wielonaczyniowa SRs 1200 to imponujący eksponat przemysłowy, symbolizujący okres intensywnej działalności górniczej w okolicach Berzdorfer See. Zbudowana w 1971 roku, przez ponad 25 lat była wykorzystywana do wydobywania węgla brunatnego z kopalni odkrywkowej. Maszyna ma 75 metrów długości i 33,5 metra wysokości, co czyni ją jedną z największych tego typu w regionie. Jej czerpaki, z których każdy ma pojemność kilku metrów sześciennych, przenosiły ogromne ilości węgla, przyspieszając proces wydobycia. Po zamknięciu kopalni w 1997 roku koparka przestała być używana, jednak zachowano ją jako eksponat muzealny, który przyciąga turystów i miłośników techniki. Zwiedzający mogą nie tylko podziwiać maszynę z zewnątrz, ale także wziąć udział w zorganizowanych wycieczkach, podczas których poznają historię górnictwa w regionie oraz zobaczą wnętrze koparki. Jest to niezwykła atrakcja, pokazująca, jak ogromny wpływ przemysł wydobywczy miał na krajobraz i gospodarkę regionu.

3.Blue Lagoon – Berzdorfer See

Blue Lagoon, czyli zatoka na zbiorniku Berzdorfer See, to przykład udanej rekultywacji terenów poprzemysłowych. Jezioro powstało w miejscu dawnej kopalni węgla brunatnego, która działała tutaj do końca lat 90. XX wieku. Po zakończeniu wydobycia rozpoczęto zalewanie kopalni wodą, co trwało od 2002 do 2013 roku. Obecnie Berzdorfer See ma powierzchnię 960 hektarów i maksymalną głębokość 72 metrów, co czyni go jednym z największych sztucznych zbiorników w regionie. Linia brzegowa ma 15,5 km długości, a jezioro otaczają plaże, ścieżki rowerowe i piesze oraz infrastruktura turystyczna, w tym port jachtowy i liczne miejsca do biwakowania. Blue Lagoon to idealne miejsce dla miłośników rekreacji nad wodą. Szeroka plaża, molo, place zabaw, boiska do siatkówki plażowej, park linowy, punkty gastronomiczne, marina żeglarska oraz pole golfowe sprawiają, że miejsce to doceniają zarówno plażowicze, jak i osoby preferujące aktywny wypoczynek. Woda w jeziorze jest krystalicznie czysta, co czyni je szczególnie atrakcyjnym dla amatorów kąpieli. Wzdłuż linii brzegowej znajdują się restauracje i kawiarnie, do których można dotrzeć, korzystając z deptaku otaczającego jezioro – idealnego do spacerów, jazdy na rowerze i rolkach. Do jeziora można również dotrzeć samochodami, a specjalnie przygotowane parkingi z infrastrukturą gastronomiczną ułatwiają odwiedziny.

4.Wieża widokowa Neuberzdorfer Höhe

Wieża widokowa Neuberzdorfer Höhe to jeden z najważniejszych punktów widokowych nad Berzdorfer See i okolicą. Otwarto ją w 2008 roku, oferując dwie platformy widokowe na wysokościach 19 i 21 metrów. Z wieży można podziwiać wspaniałe widoki na okoliczne wzgórza, takie jak Landeskrone, oraz na rozległe wody Berzdorfer See. 121 stopni prowadzących na szczyt to atrakcja sama w sobie, a nagrodą są spektakularne widoki. Wieża jest wyposażona w kamerę internetową, umożliwiającą transmisję widoków na żywo. Stanowi popularne miejsce odwiedzin turystów i lokalnych mieszkańców, którzy przychodzą tu, aby cieszyć się naturą i spokojem. Jest to także doskonały punkt wyjściowy dla pieszych i rowerowych wycieczek po okolicy.

5.Wieża Bismarcka

Wieże Bismarcka to charakterystyczne budowle wznoszone na cześć kanclerza Otto von Bismarcka, rozproszone po całych Niemczech. Jedna z tych wież znajduje się w okolicy Landeskrone i jest interesującą atrakcją historyczną oraz punktem widokowym. Zbudowana w 1901 roku według projektu architekta Wilhelma Kreisa, upamiętnia kanclerza. Podczas rocznic związanych z jego życiem zapalano na wieży ogień, symbolizujący jedność narodową i siłę Niemiec. Dziś wieża jest popularnym celem turystycznym. Choć wejście na nią jest niemożliwe, jej położenie na wzgórzu Landeskrone pozwala podziwiać piękne widoki na okolicę, stojąc przy jej podstawie.

6.Landeskrone

Landeskrone to wygasły wulkan o wysokości 419,4 m n.p.m., górujący nad okolicą Görlitz. Jego formacja geologiczna sięga około 30 milionów lat wstecz, a miejsce to od wieków przyciągało osadników z różnych epok. Pierwsze ślady osadnictwa pochodzą z epoki brązu, a w średniowieczu na szczycie góry znajdował się zamek, należący do książąt czeskich i możnych rodów szlacheckich. W XIV wieku zamek wykupiło miasto Görlitz, które później zdecydowało się go zburzyć, aby nie służył za schronienie dla rabusiów. Pod koniec XVIII wieku Landeskrone zaczęli odwiedzać pisarze i filozofowie, szukający natchnienia. W 1863 roku na ruinach zamku miasto wybudowało gospodę, która spłonęła w 1946 roku, ale pięć lat później została odbudowana. Dziś znajduje się tam hotel i restauracja. Na szczycie Landeskrone, oprócz restauracji i hotelu, jest również wieża widokowa, z której można podziwiać piękną panoramę miasta oraz okolicznych gór.

7.Obserwatorium Scultetus

Obserwatorium Scultetus-Sternwarte, nazwane na cześć Bartholomäusa Scultetusa, znanego astronoma i matematyka związanego z regionem. Obiekt ten powstał w latach 1967–1971 i do dziś pełni ważną rolę jako regionalne centrum nauki i edukacji astronomicznej. Sercem obserwatorium jest planetarium z 8-metrową kopułą, mieszczące Małe Planetarium ZEISS. Dzięki zainstalowanym przyrządom możliwe jest realistyczne odwzorowanie nocnego nieba z dowolnego miejsca na Ziemi i w dowolnym czasie. Ze względu na wyjątkową akustykę, w kopule odbywają się również koncerty. Charakterystyczne dla obserwatorium są widoczne z daleka dwie kopuły obserwacyjne. Pod większą, o średnicy 4 metrów, znajduje się teleskop Newtona-Cassegreina oraz szukacz komet, a pod mniejszą, 3-metrową kopułą, zlokalizowany jest teleskop Cassegreina. Te precyzyjne instrumenty pozwalają na obserwację planet, gwiazd, komet i innych ciał niebieskich w sposób profesjonalny i dostępny dla każdego. Obserwatorium prowadzi również działalność edukacyjną – organizowane są wykłady, warsztaty oraz imprezy otwarte dla dzieci, młodzieży i dorosłych. W jego zasobach znajduje się także specjalistyczna biblioteka z literaturą astronomiczną.

8.Dworzec kolejowy w Görlitz

Dworzec kolejowy w Görlitz to zabytek architektury, harmonijnie wpisany w miejską zabudowę. Hala peronowa, udostępniona podróżnym w 1917 roku, przyciąga dziś codziennie około 4 000 osób – zarówno dojeżdżających, jak i turystów. Charakterystycznym elementem dworca jest hol w stylu art nouveau, z misternie zdobionym sufitem, który emanuje elegancją dawnych lat. Przestronność holu i tuneli prowadzących na perony przypomina o randze tego miejsca, które niegdyś tętniło życiem, pełne kawiarni i sklepów umilających czas oczekującym na pociągi. Dworzec leży w sercu zabytkowej części Görlitz, skąd można udać się na historyczną ulicę Berliner Strasse, dawniej główną handlową arterię miasta, prowadzącą na Postplatz i do słynnego Kaufhaus Görlitz. Obecnie planowana jest kompleksowa modernizacja budowli. Po latach użytkowania dach hali dworca zostanie gruntownie odnowiony, a jego historyczne, szklane ściany wymienione. Prace obejmą także renowację konstrukcji nośnej, świetlików dachowych i instalację nowego oświetlenia. Zgodnie z wytycznymi konserwatorskimi zostaną odnowione piękne klatki schodowe, a nowe okna, wykonane ręcznie z zielonego szkła przypominającego oryginał, przywrócą wnętrzom autentyczny urok przeszłości.