Naszą rowerową wyprawę rozpoczynamy na pograniczu polsko-niemieckim, tuż przy
monumentalnym wiadukcie kolejowym w Zgorzelcu/Görlitz, którego historia sięga XIX
wieku. To jedna z najbardziej charakterystycznych budowli w regionie, zaprojektowana przez
Gustava Kießlera, inżyniera zafascynowanego architekturą antyczną. Konstrukcja nawiązuje
do rzymskich akweduktów — łukowe przęsła, monumentalne filary i masywna sylwetka
harmonijnie wpisują się w nadnyski krajobraz. Obiekt ten był świadkiem burzliwych dziejów
regionu, od industrialnego rozwoju XIX wieku, przez zniszczenia wojenne, aż po
współczesne czasy, w których służy jako malownicze tło dla pieszych i rowerowych
wędrówek.
Po krótkim postoju ruszamy w dalszą trasę, eksplorując wyjątkowe miejsca po obu stronach
granicy. Przejeżdżamy przez most graniczny im. Jana Pawła II, wybudowany w 1875 roku
jako kamienny most łukowy, wsparty na czterech potężnych, granitowych filarach, z których
dwa stoją w korycie rzeki. Pierwotnie nosił nazwę Reichenberger Brücke (Most Liberecki) i
pełnił funkcję ważnego połączenia komunikacyjnego między Zgorzelcem a Görlitz. Podobnie
jak wszystkie inne mosty w mieście. Został zniszczony w maju 1945 Po odbudowie, most
służył jako najwrażliwszy łącznik obu miast.
Jadąc dalej korzystając z bardzo urokliwej drogi rowerowej mijamy Obermühle czyli
Górnego Młynu. Jego pierwotne przeznaczenie to już historią. Dziś to punkt gastronomiczny
oraz miejsce gdzie można wypożyczyć łódkę bądź odpocząć korzystając z pięknie
położonego tarasu Warto się tu zatrzymać aby podziwiać piękny widok na wiadukt kolejowy.
Tuż za wiaduktem nad nami znajduje się Browar Landskron, jeden z najstarszych
funkcjonujących browarów w Niemczech. Założony w 1869 roku, przetrwał obie wojny
światowe i okres NRD, nieprzerwanie warząc piwo według tradycyjnych metod dolnej
fermentacji. Do dziś Landskron produkuje szeroki wybór piw rzemieślniczych, ciesząc się
uznaniem nie tylko w Niemczech, ale i w Polsce. Rowerzyści mogą zatrzymać się tutaj na
krótką przerwę – w sezonie działa ogródek piwny, browar ma również swoją scenę na której
regularnie odbywają się koncerty.
Po dotarciu do miejscowości Hagenwerder napotykamy niezwykły industrialny eksponat –
gigantyczną koparkę wielonaczyniową. Mierzy ona aż 75 metrów długości i 33,5 metra
wysokości, a przez ponad ćwierć wieku służyła w pobliskiej kopalni odkrywkowej do
wydobycia węgla brunatnego. Dziś stanowi pomnik przemysłowego dziedzictwa regionu i
jest jednym z najciekawszych punktów edukacyjno-turystycznych dla zwiedzających. Warto
zatrzymać się tu na dłużej, obejrzeć wnętrze maszyny i zapoznać się z historią wydobycia
węgla w tym regionie.
Nasza trasa prowadzi dalej do Blue Lagoon – malowniczej zatoki położonej na południowo-
zachodnim brzegu Berzdorfer See. To miejsce jest idealnym przykładem udanej rekultywacji
terenów pokopalnianych. Jeszcze w latach 90. działała tu ogromna kopalnia odkrywkowa,
której przemysłowy krajobraz zupełnie odmienił charakter okolicy. Od 2002 roku rozpoczęto
proces zalewania wyrobiska, który zakończył się w 2013 roku, tworząc jeden z największych
sztucznych zbiorników wodnych w Saksonii. Jezioro Berzdorfer See ma powierzchnię 960
hektarów, osiąga głębokość do 72 metrów i posiada linię brzegową o długości 15,5 kilometra.
Cały obszar został starannie zagospodarowany z myślą o rekreacji, turystyce i ochronie
przyrody.
Wokół jeziora wytyczono komfortową, szeroką trasę rowerową, która umożliwia pełne
okrążenie zbiornika. Nawierzchnia, poza jednym odcinkiem, jest asfaltowa, co pozwala na
poruszanie się rowerzystom rekreacyjnym. Niestety odcinek, który został tylko utwardzony
utrudnia poruszanie się osobom na hulajnogach czy z wózkami dziecięcymi. Przy trasie
rozmieszczono liczne punkty gastronomiczne – od sezonowych food trucków po restauracje
serwujące regionalne potrawy. Znajdziemy tu również plaże, wypożyczalnie sprzętu
wodnego, pomosty, a także oznakowane miejsca do kąpieli i pikników. Dla rodzin z dziećmi
przewidziano bezpieczne place zabaw, natomiast miłośnicy przyrody mogą skorzystać z
wieży, z której rozpościera się piękny widok na jezioro.
Opuszczając wybrzeże jeziora, kierujemy się na południowy wschód, gdzie teren staje się
bardziej wymagający. Naszym celem jest Landeskrone – wygasły wulkan o wysokości 420
metrów n.p.m., dominujący nad krajobrazem Görlitz. Jego historia geologiczna sięga 30
milionów lat wstecz i stanowi wyjątkowe świadectwo aktywności wulkanicznej w regionie
Łużyc. Pierwsze ślady osadnictwa na jego zboczach pochodzą z epoki brązu. W
średniowieczu wzniesiono tu zamek, który należał do książąt czeskich, a następnie do
szlachty saskiej. Dziś na szczycie znajduje się hotel z wieżą widokową, z której rozciąga się
panoramiczny widok na Góry Żytawskie, Nizinę Śląsko-Łużycką, a przy dobrej pogodzie – aż
po Karkonosze. Sama droga na szczyt, choć miejscami stroma, jest możliwa do pokonania
rowerem – szczególnie polecana dla miłośników aktywnej jazdy.
Po emocjonującym zjeździe z Landeskrone kierujemy się w stronę miasta Görlitz – jednego z
najpiękniejszych miast Niemiec Wschodnich. Znane z doskonale zachowanej zabudowy,
Görlitz zachwyca bogactwem architektury: od gotyku, przez renesans, po secesję.
Przejeżdżamy przez zabytkowe ulice, mijając m.in. kościół św. Piotra i Pawła, Nowy Rynek
oraz barwne kamienice przy ulicy Brüderstraße. Warto zatrzymać się przy obserwatorium
Scultetus-Sternwarte, które od dekad przyciąga miłośników astronomii i nauki. Założone w
latach 60. XX wieku, nosi imię Bartholomäusa Scultetusa – słynnego matematyka, kartografa
i astronoma, związanego z Görlitz w XVI wieku.
Trasa wiedzie dalej ulicami starego miasta, mijając zabytkowe kościoły, liczne galerie i
brukowane alejki. Kończymy naszą rowerową podróż przy imponującym dworcu kolejowym
w Görlitz. Oddany do użytku w 1917 roku, stanowi przykład architektury art nouveau – z
przestronnym holem, ozdobnymi stiukami i witrażami. Dla rowerzystów przygotowano tu
nowoczesną infrastrukturę – bezpieczny parking rowerowy znajduje się w przejściu
podziemnym, co pozwala na wygodne przesiadki i eksplorowanie miasta pieszo.
Cała trasa rowerowa z Görlitz do Berzdorfer See oraz wokół jeziora zaprojektowana została z
myślą o bezpieczeństwie i wygodzie użytkowników. Prowadzi ubocznymi drogami, z dala od
głównego ruchu samochodowego, co pozwala na spokojne przemierzanie kolejnych
kilometrów w otoczeniu natury i historii. Przy trasie rozmieszczono oznaczenia kierunkowe,
tablice informacyjne oraz miejsca odpoczynku – ławki, wiaty i miejsca piknikowe. . To
miejsce, które szczególnie upodobali sobie mieszkańcy pogranicza. W sezonie przyjeżdża tu
wielu rowerzystów a na parkingach dla aut widzimy samochody zarówno z rejestracjami
niemieckimi jak również polskimi i czeskimi. Wszyscy chcą spędzić tu czas jeżdżąc rowerem,
na rolkach, hulajnogach, grillując, plażując, bawiąc się z wykorzystaniem infrastruktury
rekreacyjnej.
1.Most kolejowy w Zgorzelcu/Görlitz
Most kolejowy łączący Zgorzelec i Görlitz to jedna z najbardziej charakterystycznych
budowli inżynieryjnych regionu. Jego monumentalna sylwetka, rozpięta nad Nysą Łużycką,
nie tylko robi wrażenie swoją formą, ale również opowiada historię przemysłowego rozwoju
XIX wieku. Zbudowany w latach 1844–1847 według projektu Gustava Kießlera, most był
częścią rozwijającej się sieci kolejowej łączącej Śląsk z Saksonią. Jego architekt zainspirował
się rzymskimi akweduktami, czego efektem jest efektowna konstrukcja z łukowymi
przęsłami, łącząca prostotę, lekkość i elegancję z monumentalnością. Całość wykonano z
lokalnego granitu, a cement sprowadzano aż z Anglii i Tarnowskich Gór – co świadczy o
ambicji i skali przedsięwzięcia. Most ma 448 metrów długości i wznosi się na wysokość 35
metrów nad lustrem wody, co czyni go najwyższym kamiennym mostem kolejowym w
Niemczech i jednym z najdłuższych tego typu w Polsce (choć krótszym od mostu w
Bolesławcu, który mierzy 519 m). Przez niemal sto lat most przetrwał w niezmienionym
stanie, będąc symbolem trwałości i precyzji XIX-wiecznej inżynierii. W maju 1945 roku,
wycofujące się wojska niemieckie wysadziły jego środkowe przęsła. Zniszczenia szybko
jednak naprawiono i już w 1954 roku most został odbudowany, odzyskując swoje strategiczne
znaczenie. Dziś stanowi istotny element europejskiego korytarza transportowego E30,
łączącego Berlin z Kijowem. W 2014 roku przeszedł gruntowną rewitalizację, która
przywróciła mu dawny blask. Dla odwiedzających Görlitz warto polecić punkt widokowy po
stronie niemieckiej, skąd roztacza się malownicza panorama na Nysę Łużycką, Zgorzelec i
monumentalne łuki mostu.
.\media\route3\1\DSCF4678.jpeg
.\media\route3\1\DSCF4679.jpeg
.\media\route3\1\DSCF4680.jpeg
.\media\route3\1\DSCF4682.jpeg
.\media\route3\1\DSCF4684.jpeg
.\media\route3\1\DSCF4685.jpeg
.\media\route3\1\DSCF4686.jpeg
.\media\route3\1\DSCF4687.jpeg
.\media\route3\1\DSCF4688.jpeg
.\media\route3\1\DSCF4689.jpeg
.\media\route3\1\DSCF4690.jpeg
.\media\route3\1\DSCF4691.jpeg
2.Koparka wielonaczyniowa
Koparka wielonaczyniowa SRs 1200 to imponujący eksponat przemysłowy, symbolizujący okres intensywnej działalności górniczej w okolicach Berzdorfer See. Zbudowana w 1971 roku, przez ponad 25 lat była wykorzystywana do wydobywania węgla brunatnego z kopalni odkrywkowej. Maszyna ma 75 metrów długości i 33,5 metra wysokości, co czyni ją jedną z największych tego typu w regionie. Jej czerpaki, z których każdy ma pojemność kilku metrów sześciennych, przenosiły ogromne ilości węgla, przyspieszając proces wydobycia. Po zamknięciu kopalni w 1997 roku koparka przestała być używana, jednak zachowano ją jako eksponat muzealny, który przyciąga turystów i miłośników techniki. Zwiedzający mogą nie tylko podziwiać maszynę z zewnątrz, ale także wziąć udział w zorganizowanych wycieczkach, podczas których poznają historię górnictwa w regionie oraz zobaczą wnętrze koparki. Jest to niezwykła atrakcja, pokazująca, jak ogromny wpływ przemysł wydobywczy miał na krajobraz i gospodarkę regionu.
.\media\route3\2\DSCF4854 1.jpeg
.\media\route3\2\DSCF4855 1.jpeg
.\media\route3\2\DSCF4856 1.jpeg
.\media\route3\2\DSCF4857 1.jpeg
.\media\route3\2\DSCF4858 1.jpeg
.\media\route3\2\DSCF4859 1.jpeg
.\media\route3\2\DSCF4860 1.jpeg
.\media\route3\2\DSCF4861 1.jpeg
.\media\route3\2\DSCF4862 1.jpeg
.\media\route3\2\DSCF4863 1.jpeg
.\media\route3\2\DSCF4864 1.jpeg
.\media\route3\2\DSCF4865 1.jpeg
.\media\route3\2\DSCF4866 1.jpeg
3.Blue Lagoon – Berzdorfer See
Blue Lagoon, czyli zatoka na zbiorniku Berzdorfer See, to przykład udanej rekultywacji terenów poprzemysłowych. Jezioro powstało w miejscu dawnej kopalni węgla brunatnego, która działała tutaj do końca lat 90. XX wieku. Po zakończeniu wydobycia rozpoczęto zalewanie kopalni wodą, co trwało od 2002 do 2013 roku. Obecnie Berzdorfer See ma powierzchnię 960 hektarów i maksymalną głębokość 72 metrów, co czyni go jednym z największych sztucznych zbiorników w regionie. Linia brzegowa ma 15,5 km długości, a jezioro otaczają plaże, ścieżki rowerowe i piesze oraz infrastruktura turystyczna, w tym port jachtowy i liczne miejsca do biwakowania. Blue Lagoon to idealne miejsce dla miłośników rekreacji nad wodą. Szeroka plaża, molo, place zabaw, boiska do siatkówki plażowej, park linowy, punkty gastronomiczne, marina żeglarska oraz pole golfowe sprawiają, że miejsce to doceniają zarówno plażowicze, jak i osoby preferujące aktywny wypoczynek. Woda w jeziorze jest krystalicznie czysta, co czyni je szczególnie atrakcyjnym dla amatorów kąpieli. Wzdłuż linii brzegowej znajdują się restauracje i kawiarnie, do których można dotrzeć, korzystając z deptaku otaczającego jezioro – idealnego do spacerów, jazdy na rowerze i rolkach. Do jeziora można również dotrzeć samochodami, a specjalnie przygotowane parkingi z infrastrukturą gastronomiczną ułatwiają odwiedziny.
.\media\route3\3\DSCF4903 1.jpeg
.\media\route3\3\DSCF4904 1.jpeg
.\media\route3\3\DSCF4905 1.jpeg
.\media\route3\3\DSCF4906 1.jpeg
.\media\route3\3\DSCF4907 1.jpeg
.\media\route3\3\DSCF4909 1.jpeg
.\media\route3\3\DSCF4910 1.jpeg
.\media\route3\3\DSCF4911 1.jpeg
.\media\route3\3\DSCF4912 1.jpeg
.\media\route3\3\DSCF4913 1.jpeg
.\media\route3\3\DSCF4914 1.jpeg
.\media\route3\3\DSCF4915 1.jpeg
4.Wieża widokowa Neuberzdorfer Höhe
Wieża widokowa Neuberzdorfer Höhe to jeden z najważniejszych punktów widokowych nad Berzdorfer See i okolicą. Otwarto ją w 2008 roku, oferując dwie platformy widokowe na wysokościach 19 i 21 metrów. Z wieży można podziwiać wspaniałe widoki na okoliczne wzgórza, takie jak Landeskrone, oraz na rozległe wody Berzdorfer See. 121 stopni prowadzących na szczyt to atrakcja sama w sobie, a nagrodą są spektakularne widoki. Wieża jest wyposażona w kamerę internetową, umożliwiającą transmisję widoków na żywo. Stanowi popularne miejsce odwiedzin turystów i lokalnych mieszkańców, którzy przychodzą tu, aby cieszyć się naturą i spokojem. Jest to także doskonały punkt wyjściowy dla pieszych i rowerowych wycieczek po okolicy.
.\media\route3\4\DSCF4875 1.jpeg
.\media\route3\4\DSCF4876 1.jpeg
.\media\route3\4\DSCF4877 1.jpeg
.\media\route3\4\DSCF4878 1.jpeg
.\media\route3\4\DSCF4879 1.jpeg
.\media\route3\4\DSCF4880 1.jpeg
.\media\route3\4\DSCF4881 1.jpeg
.\media\route3\4\DSCF4882 1.jpeg
.\media\route3\4\DSCF4883 1.jpeg
.\media\route3\4\DSCF4884 1.jpeg
.\media\route3\4\DSCF4885 1.jpeg
.\media\route3\4\DSCF4886 1.jpeg
5.Wieża Bismarcka
Wieże Bismarcka to charakterystyczne budowle wznoszone na cześć kanclerza Otto von Bismarcka, rozproszone po całych Niemczech. Jedna z tych wież znajduje się w okolicy Landeskrone i jest interesującą atrakcją historyczną oraz punktem widokowym. Zbudowana w 1901 roku według projektu architekta Wilhelma Kreisa, upamiętnia kanclerza. Podczas rocznic związanych z jego życiem zapalano na wieży ogień, symbolizujący jedność narodową i siłę Niemiec. Dziś wieża jest popularnym celem turystycznym. Choć wejście na nią jest niemożliwe, jej położenie na wzgórzu Landeskrone pozwala podziwiać piękne widoki na okolicę, stojąc przy jej podstawie.
.\media\route3\5\IMG_0199.JPEG
.\media\route3\5\IMG_0200.JPEG
.\media\route3\5\IMG_0201.JPEG
.\media\route3\5\IMG_0202.JPEG
.\media\route3\5\IMG_0203.JPEG
.\media\route3\5\IMG_0206.JPEG
.\media\route3\5\IMG_0207.JPEG
.\media\route3\5\IMG_0208.JPEG
.\media\route3\5\IMG_0209.JPEG
.\media\route3\5\IMG_0210.JPEG
.\media\route3\5\IMG_0211.JPEG
.\media\route3\5\IMG_0212.JPEG
.\media\route3\5\IMG_0213.JPEG
.\media\route3\5\IMG_0214.JPEG
.\media\route3\5\IMG_0215.JPEG
.\media\route3\5\IMG_0216.JPEG
.\media\route3\5\DSCF476791.jpeg
.\media\route3\5\DSCF4797101.jpeg
.\media\route3\5\DSCF4799111.jpeg
.\media\route3\5\DSCF475001.jpeg
.\media\route3\5\DSCF475311.jpeg
.\media\route3\5\DSCF475421.jpeg
.\media\route3\5\DSCF475531.jpeg
.\media\route3\5\DSCF475841.jpeg
.\media\route3\5\DSCF475951.jpeg
.\media\route3\5\DSCF476261.jpeg
.\media\route3\5\DSCF476371.jpeg
.\media\route3\5\DSCF476581.jpeg
6.Landeskrone
Landeskrone to wygasły wulkan o wysokości 419,4 m n.p.m., górujący nad okolicą Görlitz. Jego formacja geologiczna sięga około 30 milionów lat wstecz, a miejsce to od wieków przyciągało osadników z różnych epok. Pierwsze ślady osadnictwa pochodzą z epoki brązu, a w średniowieczu na szczycie góry znajdował się zamek, należący do książąt czeskich i możnych rodów szlacheckich. W XIV wieku zamek wykupiło miasto Görlitz, które później zdecydowało się go zburzyć, aby nie służył za schronienie dla rabusiów. Pod koniec XVIII wieku Landeskrone zaczęli odwiedzać pisarze i filozofowie, szukający natchnienia. W 1863 roku na ruinach zamku miasto wybudowało gospodę, która spłonęła w 1946 roku, ale pięć lat później została odbudowana. Dziś znajduje się tam hotel i restauracja. Na szczycie Landeskrone, oprócz restauracji i hotelu, jest również wieża widokowa, z której można podziwiać piękną panoramę miasta oraz okolicznych gór.
.\media\route3\6\DSCF4731.jpeg
.\media\route3\6\DSCF4735.jpeg
.\media\route3\6\DSCF4736.jpeg
.\media\route3\6\DSCF4737.jpeg
.\media\route3\6\DSCF4742.jpeg
.\media\route3\6\DSCF4768.jpeg
.\media\route3\6\DSCF4769.jpeg
.\media\route3\6\DSCF4770.jpeg
.\media\route3\6\DSCF4772.jpeg
.\media\route3\6\DSCF4775.jpeg
.\media\route3\6\DSCF4776.jpeg
.\media\route3\6\DSCF4778.jpeg
7.Obserwatorium Scultetus
Obserwatorium Scultetus-Sternwarte, nazwane na cześć Bartholomäusa Scultetusa, znanego
astronoma i matematyka związanego z regionem. Obiekt ten powstał w latach 1967–1971 i do
dziś pełni ważną rolę jako regionalne centrum nauki i edukacji astronomicznej. Sercem
obserwatorium jest planetarium z 8-metrową kopułą, mieszczące Małe Planetarium ZEISS.
Dzięki zainstalowanym przyrządom możliwe jest realistyczne odwzorowanie nocnego nieba
z dowolnego miejsca na Ziemi i w dowolnym czasie. Ze względu na wyjątkową akustykę, w
kopule odbywają się również koncerty. Charakterystyczne dla obserwatorium są widoczne z
daleka dwie kopuły obserwacyjne. Pod większą, o średnicy 4 metrów, znajduje się teleskop
Newtona-Cassegreina oraz szukacz komet, a pod mniejszą, 3-metrową kopułą, zlokalizowany
jest teleskop Cassegreina. Te precyzyjne instrumenty pozwalają na obserwację planet,
gwiazd, komet i innych ciał niebieskich w sposób profesjonalny i dostępny dla każdego.
Obserwatorium prowadzi również działalność edukacyjną – organizowane są wykłady,
warsztaty oraz imprezy otwarte dla dzieci, młodzieży i dorosłych. W jego zasobach znajduje
się także specjalistyczna biblioteka z literaturą astronomiczną.
.\media\route3\7\DSCF4722 1.jpeg
.\media\route3\7\DSCF4723 1.jpeg
.\media\route3\7\DSCF4724 1.jpeg
.\media\route3\7\DSCF4725 1.jpeg
.\media\route3\7\DSCF4726 1.jpeg
.\media\route3\7\DSCF4727 1.jpeg
.\media\route3\7\DSCF4728 1.jpeg
.\media\route3\7\DSCF4729 1.jpeg
.\media\route3\7\DSCF4792 1.jpeg
.\media\route3\7\DSCF4793 1.jpeg
.\media\route3\7\IMG_20231021_175444.jpg
.\media\route3\7\IMG_20231021_175613.jpg
.\media\route3\7\IMG_20231021_175622.jpg
.\media\route3\7\IMG_20231021_175659.jpg
.\media\route3\7\IMG_20231021_175731.jpg
8.Dworzec kolejowy w Görlitz
Dworzec kolejowy w Görlitz to zabytek architektury, harmonijnie wpisany w miejską zabudowę. Hala peronowa, udostępniona podróżnym w 1917 roku, przyciąga dziś codziennie około 4 000 osób – zarówno dojeżdżających, jak i turystów. Charakterystycznym elementem dworca jest hol w stylu art nouveau, z misternie zdobionym sufitem, który emanuje elegancją dawnych lat. Przestronność holu i tuneli prowadzących na perony przypomina o randze tego miejsca, które niegdyś tętniło życiem, pełne kawiarni i sklepów umilających czas oczekującym na pociągi. Dworzec leży w sercu zabytkowej części Görlitz, skąd można udać się na historyczną ulicę Berliner Strasse, dawniej główną handlową arterię miasta, prowadzącą na Postplatz i do słynnego Kaufhaus Görlitz. Obecnie planowana jest kompleksowa modernizacja budowli. Po latach użytkowania dach hali dworca zostanie gruntownie odnowiony, a jego historyczne, szklane ściany wymienione. Prace obejmą także renowację konstrukcji nośnej, świetlików dachowych i instalację nowego oświetlenia. Zgodnie z wytycznymi konserwatorskimi zostaną odnowione piękne klatki schodowe, a nowe okna, wykonane ręcznie z zielonego szkła przypominającego oryginał, przywrócą wnętrzom autentyczny urok przeszłości.
.\media\route3\8\DSCF4699 1.jpeg
.\media\route3\8\DSCF4700 1.jpeg
.\media\route3\8\DSCF4702 1.jpeg
.\media\route3\8\DSCF4705 1.jpeg
.\media\route3\8\DSCF4708 1.jpeg
.\media\route3\8\DSCF4709 1.jpeg
.\media\route3\8\DSCF4710 1.jpeg
.\media\route3\8\DSCF4711 1.jpeg
.\media\route3\8\DSCF4714 1.jpeg
.\media\route3\8\DSCF4716 1.jpeg
.\media\route3\8\DSCF4717 1.jpeg
.\media\route3\8\DSCF4718 1.jpeg
.\media\route3\8\image00003.jpeg
.\media\route3\8\image00004.jpeg
.\media\route3\8\image00005.jpeg
.\media\route3\8\IMG_0178.JPEG
.\media\route3\8\IMG_0179.JPEG
.\media\route3\8\IMG_0180.JPEG
.\media\route3\8\IMG_0181.JPEG
.\media\route3\8\IMG_0182.JPEG
.\media\route3\8\IMG_0183.JPEG
.\media\route3\8\IMG_0184.JPEG
.\media\route3\8\IMG_0186.JPEG
.\media\route3\8\IMG_0187.JPEG